Банк Израиля отметил негативный эффект расширения дорожной сети

Исследование, которое провел Банк Израиля, показало неожиданный эффект от строительства новых дорог в городах страны. Считалось, что улучшение

Исследование, которое провел Банк Израиля, показало неожиданный эффект от строительства новых дорог в городах страны.

Считалось, что улучшение транспортной доступности городских районов заставит людей активнее пользоваться общественным транспортом. Но на деле все нивелируется приобретением дополнительных автомобилей.

Данные исследования утверждают, что увеличение пропускной способности дорожной сети в городских районах на 10% приводит к росту автомобильных поездок на 7,5% в этих же районах. Особенно это касается агломераций вроде Беэр-Шевы, Хайфы, Тель-Авива, Иерусалима, в меньшей же степени – малоурбанизированных районов на периферии.

В исследовании использовали данные за 2015-2019 годы по изменениям в городской инфраструктуре Израиля и административные данные о 3,2 млн граждан. Оказалось, что с улучшением дорожной сети в семьях все чаще стала появляться вторая машина. Любопытно, что чаще всего это делали не хорошо обеспеченные домохозяйства, а семьи с низким и средним доходом.

Источник:

STMEGI

Фото:

© Wikimedia Commons автор Idobi  {дата публикации: 13.05.2026}