Национальный совет по экономике получил обновленные прогнозы экспертов – те убеждены, что транспортные проекты в Израиле вновь придется перенести.
Согласно данным издания «Калькалист», почти все проекты перенесли свои дедлайны не на месяцы, а в среднем сразу на два года. В первую очередь это касается линий легкого трамвая, который ждут годами, а строительство новых веток которого вызывает много споров у харедим.
Так, новый участок красной ветки трамвая в Иерусалиме вместо 2023 года начнет работать только в 2025-м. Зеленая столичная ветка вместо 2025-го откроется в 2026-м. Зеленая и фиолетовая линии в Гуш-Дане перенесутся с 2028-го на 2029-й и с 2026-го на 2027-й соответственно.
Четвертой железнодорожной колеи в коридоре реки Аялон не увидят до 2031 года, а синей столичной линии трамвая – до 2032-го. Постройка вторых линий прибрежной железной дороги отложили и вовсе еще на пять лет.
Данных по метро в Гуш-Дане, ж/д веток в Эйлат и Кирьят-Шмону пока нет. При этом остальные сведения стали доступны только из-за вступившего в силу с октября 2024 года закона, по которому инфраструктурные компании в Израиле должны раз в квартал отчитываться о ходе своей работы над национальными транспортными проектами. Ранее они просто переносили сроки ввода в эксплуатацию вновь и вновь.
Источник:
Фото: