Сазу два железнодорожных проекта в Израиле оказались под угрозой из-за забастовочных санкций со стороны работников компании «Ракевет Исраэль».
Машинисты протестуют против перехода с дизельных локомотивов на электровозы, которыми планировалось снизить выброс вредных веществ в атмосферу. В рабочем комитете железнодорожников заявили, что для них это отразится в первую очередь на зарплате.
Так, машинисты подсчитали, что без дополнительных премиальных и повышенной зарплаты за работу на дизеле они недополучат по крайней мере по 800 шекелей ежемесячно. А в некоторых случаях речь идет уже о 4 тыс. шекелей в месяц.
В итоге сотрудники «Ракевет Исраэль» объявили о состоянии трудового конфликта, а в компании его оспаривают в суде, так как он приносит ущерб пассажирам железной дороги.
Как бы проблема ни разрешилась, уже известно, что запуск сразу двух важных железнодорожных веток откладывается. Это скоростная линия Модиин-Иерусалим, по которой в столицу можно было бы доехать всего за 17 минут. А вторая – из Шарона в Бней-Брак, Петах-Тикву, Раш ха-Аин и Ашкелон.
Первая ветка вместо лета 2021 года теперь откроется не раньше марте 2022 года, а запуск второй отложен на неопределенный срок.
Источник:
Фото: